Uzcategui Marco Piloto

A lo largo de la tarde del 26 de junio está prevista la llegada a Madrid del primer Airbus A321neo de Iberia Express procedente de la factoría de Airbus en Hamburgo. Una semana después de que los pilotos de Iberia Express realizasen en la factoría de Airbus en Finkenwerder (Hamburgo, Alemania), el vuelo de aceptación del primero de los Airbus A321neo de la aerolínea, el avión, matriculado EC-NGP , y con número de serie 9478 , ha sido trasladado a Madrid . Carlos Gómez Suarez , consejero delegado de Iberia Express, ha declarado : “la l legada de este avión, y de tres unidades más a lo largo de 2020, nos ayudará sin duda a consolidar aún más la propuesta de valor a nuestros clientes, mejorando su experiencia a bordo, pero también a reforzarnos en un momento clave en el que Iberia Express recupera progresivamente su actividad, primando la seguridad ante todo, pero sin olvidar nuestro firme compromiso con la sostenibilidad”. Iberia Express enmarca la llegada de estos aviones , ...

Air Europa repite colaboración por segundo año consecutivo y se alía con los valores de Madrid Orgullo 2020, que por primera vez en su historia se celebrará de manera virtual. Air Europa se suma un año más al MADO 2020 , la gran fiesta del Orgullo LGTBI que, po r primera vez en su historia, se celebrará de manera virtual entre el 28 de junio, Día del Orgullo, y el 5 de julio. La división aérea de Globalia se alía, por segundo año consecutivo, con el Orgullo como línea aérea oficial y comparte los valores que se potenciarán durante su celebración y que refrendan a Madrid como una ciudad libre, respetuosa, acogedora y referente de la diversidad. Air Europa respalda el mensaje global de fuerza, apoyo, visibilidad y esperanza, especialmente de todas las personas que más sufren la emergencia socio-sanitaria actual, que el Madrid Orgullo 2020 quiere trasladar en su primer formato online. En la pasada edición y como principal patrocinador, Air Europa tomó parte activa en la manifestac...

Airbus ha firmado el acuerdo para equipar 115 Eurofighter alemanes y españoles con el nuevo radar CAPTOR-E. Alemania equipará a 110 de sus Eurofighter con los nuevos radares de barrido electrónico activo CAPTOR-E y España a cinco de ellos , de acuerdo al contrato que ambos países acaban de firmar con Airbus . Los nuevos radares comenzarán a ser entregados en 2023 y están destinados a aviones de las tranchas 2 y 3 así como a otros de nueva fabricación , señalan desde Airbus. Hensoldt e Indra serán las encargadas de liderar el consorcio que se encargará de construir los radares , que serán integrados en los aviones en las factorías de Airbus en Getafe y Manching .   Dirk Hoke, consejero delegado de Airbus Defence and Space ha manifestado: “ El contrato para el radar Captor-E es un logro principal para equipar al Eurofighter con sensores que aseguren tanto el dominio actual de la aeronave como también en futuros escenarios con nuevas amenazas. Con el Eurofighter, Alema...

Air France y KLM empiezan a operar en la Terminal 1 del aeropuerto de Madrid por indicación de Aena, a partir de las 00:00 H del miércoles 1 de julio. Air France KLM cambia su operativa a la Terminal 1 del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas . Desde el próximo miércoles 1 de julio la facturación de sus vuelos y embarques se realizarán en dicha terminal. El cambio responde a la reorganización escalonada que AENA está llevando a cabo en las instalaciones del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas para adaptarse a la situación operativa de la crisis de la COVID-19, ambas compañías estaban operando desde abril desde la terminal 4 (la compañía opera habitualmente desde la terminal 2). Los mostradores previstos para la facturación serán del 229 al 236. La compañía ruega a sus clientes que confirmen dichos mostradores de facturación en los paneles informativos a la llegada a la terminal. The post Air France y KLM España operarán desde la Terminal 1 en Barajas appeared first on Fl...

La escuela de pilotos One Air acaba de anunciar que en el mes de agosto inaugurará uno de los mayores centros de simulación aeronáutica en Europa, cuya sede estará en Málaga capital. One Air, escuela de pilotos malagueña, que celebra este 2020 su 10º aniversario, inaugurará el próximo mes de agosto el que será uno de los mayores centros de simuladores de aviación en Europa. El nuevo ‘Crew Flight Simulator Lab’, como lo ha bautizado One Air, estará compuesto por más de 20 simuladores en propiedad, distribuidos en zonas de aviación comercial y zonas de aviación general. Este nuevo laboratorio de simulación se ubica dentro de las instalaciones principales de la escuela en Málaga capital, muy cerca del aeropuerto internacional Málaga-Costa del So l. Esto supondrá una importante expansión de sus actuales instalaciones y un fuerte atractivo de cara a la nueva promoción de pilotos comerciales, que comienza en octubre. Algunos de los nuevos simuladores que estarán disponibles a partir d...

En una semana se iniciarán los entrenamientos del GP de Austria y habrá vuelto la Fórmula 1 tras un parón de cuatro meses, aunque todo lo que suceda fuera de la pista distará mucho de un gran premio convencional: sin público, sin invitados, sin apenas medios de comunicación y sin paddock, ese lugar de encuentro entre gremios que define al Gran Circo. Laurent Mekies, director deportivo de Ferrari, explica por videoconferencia a un grupo de periodistas qué clase de procedimientos y medidas se han fijado para reiniciar el Mundial. Por cada equipo acudirán "un máximo de ochenta personas, de las cuales sólo 60 intervienen en el monoplaza". Ese segundo límite no cambia con respecto a la normativa habitual. La novedad es el sistema de burbujas que implementará la FIA: "Toda la F1 será una burbuja, iremos con certificados de aptitud de nuestros doctores y un test PCR realizado cuatro días antes de viajar, y cada cinco días todos seremos testados en el circuito otra vez; ...

Sus dos rivales directos ya habían vuelto a pisar el asfalto. Primero lo hizo Mercedes, hace dos semanas con dos días de test en Silverstone con el coche de 2018, y luego Ferrari, a comienzos de esta semana en una jornada en Mugello también con el monoplaza de hace dos años. Red Bull no iba a ser menos que ellos, no iba a permitir llegar al primer doblete de carreras, encima en su casa, sin haber hecho más kilómetros que los de los test de Barcelona, así que pasaron el miércoles en el circuito de Silverstone para preparar el inicio de Austria. Y a diferencia de Mercedes y Ferrari, los de la escudería energética se pusieron de nuevo en marcha con el RB16, su máquina de esta temporada. Lo hicieron durante los 100 kilómetros que se permiten en un 'filming day', la única modalidad posible para ellos porque el cambio al motor Honda del año pasado hacía imposible que pudiesen hacer un test similar al de sus competidores con un coche de motor Renault. El encargado de pilotarlo n...