Uzcategui Marco Piloto

Entre el martes y el miércoles han llegado a Spielberg los integrantes de Ferrari cuando aún resuenan las declaraciones de Mattia Binotto en el comunicado oficial de su equipo: "No tenemos el paquete más rápido y eso no ha cambiado, el coche de este fin de semana utilizará la misma configuración que en los test de Barcelona". En Maranello han decidido cambiar de rumbo con el desarrollo del SF1000 y redirigir su evolución, porque no veían progresos con el alerón delantero actual. Habrá un nuevo paquete que se estrenará en Hungría, dentro de dos semanas, pero hasta entonces se receta paciencia a los aficionados del Cavallino Rampante. Sebastian Vettel incide por esa vía: "Debemos ser realistas teniendo en cuenta cómo fueron los test, pero no vamos hundidos. Será extraño hacer dos carreras seguidas aunque para la segunda tendremos muchos datos con los que trabajar. Y lo que hagamos en el primer fin de semana tendrá un efecto importante sobre el segundo". De hecho,

“ Nuevas medidas para proteger el futuro de la compañía ”, así ha anunciado Airbus la decisión de despedir a 15.000 empleados, 900 de ellos en España. Guillaume Faury, consejero delegado de Airbus ha anunciado que la empresa ha iniciado el proceso para prescindir de unos 15.000 empleados a nivel mundial , y que, tras las negociaciones con los sindicatos en cada país, los despidos y bajas puedan comenzar en el otoño de 2020 y finalizar el proceso en el verano de 2021 . Airbus justifica esta medida en la necesidad de asegurar el futuro de la empresa tras la caída del 40 por ciento de la actividad en la aviación comercial por el COVID-19 y que “ no se espera que el tráfico aéreo recupere los niveles anteriores al COVID-19 antes de 2023 o incluso de 2025 ”. Los despidos se estiman que serán: 5.100 en Alemania , 5.000 en Francia , 1.700 en el Reino Unido , 900 en España , y 1.300 en los otros centros de Airbus en el resto del mundo . Según explicó Faury en una conferencia de pren

Ocho carreras y todas en Europa. A falta de poder ver si se puede correr alguna más en América, Asia o incluso seguir en suelo europeo, y del final previsto en Oriente Medio, esas son por ahora las únicas citas confirmadas del calendario 2020 de Fórmula 1. Ocho pruebas que, sin embargo, se correrán en seis circuitos porque se repiten dos: Red Bull Ring y Silverstone. Habrá quien se pregunte el motivo de doblar esos dos escenarios. El de la cita inglesa es claro por la cercanía de la mayoría de factorías de los equipos, pero ¿y el de Austria? Después de todas las cancelaciones y retrasos que se vieron obligados a anunciar a causa de la rápida expansión del coronavirus por todo el mundo, FIA, Fórmula 1 y equipos buscaban un lugar seguro en el que poder asegurar el comienzo de la temporada una vez pudiera retomarse la acción. Encontraron la opción perfecta en el circuito de Spielberg por su entorno, por estar en un país de los menos afectados por la pandemia y por el interés y el esfu

Ferrari llevará al GP de Austria el mismo monoplaza que compareció en los test de pretemporada de Barcelona y no se esperan mejoras aerodinámicas hasta la tercera carrera de la temporada, el GP de Hungría. Lo confirma Mattia Binotto en el comunicado del equipo, recalcando que "este fin de semana el coche rodará con la misma configuración que se utilizó al final de los entrenamientos de Barcelona". El motivo es que buscan "un cambio significativo en la dirección del desarrollo, especialmente en la parte delantera". "Habría sido contraproducente seguir esa línea", subraya el ingeniero suizo, máximo responsable de la escudería. No es un buen síntoma, pero pone de manifiesto una de las máximas de esta temporada: si en unas pocas carreras habrá que congelar especificaciones hasta 2021, debe hacerse con un chasis que ofrezca garantías para dos temporadas. Y el SF1000 que probaron Sebastian Vettel y Charles Leclerc en Montmeló no convence en Maranello. "S

Esteban Ocon y Nicholas Latifi. Estas son las únicas dos novedades que observarán los aficionados al Mundial de Fórmula 1 2020 entre los diez equipos que conforman la parrilla del 'Gran Circo' con respecto a la temporada pasada . La crisis del coronavirus ha impedido el normal desarrollo de la temporada 2020 de la que aún no ha podido disputarse ninguna carrera. A falta de más confirmaciones, el calendario del Mundial, que arranca el viernes 3 de julio en Austria, consta de ocho grandes premios con dos dobletes, el primero en Austria y posteriormente el 2 y 9 de agosto en Silverstone. F1 2020: pilotos, equipos y escuderías Mercedes W11 : Lewis Hamilton y Valtteri Bottas Ferrari SF1000 : Sebastian Vettel y Charles Leclerc Red Bull RB16 : Max Verstappen y Alexander Albon Renault RS20 : Daniel Ricciardo y Esteban Ocon Haas VF-20 : Romain Grosjean y Kevin Magnussen McLaren MCL35 : Carlos Sainz y Lando Norris Racing Point RP20 : Sergio Pérez y Lance Stroll Alfa Romeo C39

El 1 de julio Norwegian retoma 76 rutas, 14 de ellas entre España y Escandinavia. Alicante, Málaga y Palma de Mallorca serán los tres primeros aeropuertos españoles que volverán a recibir vuelos de la low cost Norwegian en su reinicio de operaciones desde Escandinavia a Europa. Tras ellos, el día 2 comenzará a volar a Barcelona y el 4 a Gran Canaria , con un total de 8 4 vuelos semanales en 14 rutas entre estos aeropuertos españoles y Escandinavia . Con el aumento de operación, Norwegian reactivará 12 de sus Boeing 737-800 , con lo que su flota activa pasará de 8 a 20 aviones. Hasta ahora, desde que la dirección de la compañía decidió reducir al mínimo sus operaciones , solo volaba en 13 rutas dentro de Noruega. Los vuelos que retomará son : De Alicante a Bergen (una frecuencia semanal los sábados); Copenhague (tres frecuencias semanales, martes, jueves y sábados); Estocolmo (tres frecuencias semanales, lunes, miércoles y sábados); y Oslo (una frecuencia diaria). De Barcelo

Las empresas asociadas en TEDAE, pertenecientes a los sectores de la aeronáutica, la defensa, el espacio y la seguridad aumentaron su facturación en 2019 u 9 por ciento. Las empresas representadas en TEDAE lograron en 2019 una facturación de 13.040 millones de euros , un 9 por ciento de incremento respecto a 2018. En porcentajes redondeados según datos de TEDAE, la aeronáutica civil facturó el 44 por ciento de ese total; la aeronáutica militar el 36 por ciento ; la defensa terrestre y naval un poco más del 12 por ciento ; y el espacio un 7 por ciento . El 71 por ciento de esta facturación correspondió a contratos de exportación ; y el 9 por ciento del total se invirtió en I+D+I . Ricardo Martí Fluxá, presidente de TEDAE, abrió la asamblea general, que este año se ha realizado telemáticamente por el COVID-19, señalando que “ La crisis del COVID-19 nos ha dado un golpe de enormes  dimensiones, tanto humanas como económicas, y nunca como ahora ha hecho tanta falta la colaboración

Vuelve la Fórmula 1 este domingo con el GP de Austria, pero han sido semanas convulsas en Woking mientras McLaren encaraba serias dificultades financieras solventadas en las últimas horas con un préstamo del Banco de Bahréin. Andreas Seidl, jefe de la escudería, comparte impresiones con un reducido grupo de medios, entre ellos AS, sobre el regreso de la competición, la situación de la firma británica o el futuro de Carlos Sainz , que abandonará el equipo en diciembre rumbo a Ferrari. -¿Le cogieron por sorpresa las negociaciones de Ferrari y Carlos Sainz? -Siempre hemos tenido una comunicación transparente con Carlos. Después de su sólido 2019 no fue una sorpresa que otros equipos estuvieran detrás de él. Nos lo dijo pronto él mismo y le permitimos que explorara la oportunidad para tener claridad. Con todo lo que demostró Carlos el año pasado, más la experiencia que tiene por su pasado en otras escuderías antes, creo que lo tiene todo para ser un gran piloto y tiene todo lo necesario

Embraer ha hecho entrega del primer Phenom 300E, la versión mejorada de este avión de negocios. Dunham & Jones , un bufete de abogados del estado de Texas ha sido el receptor del primer Embraer Phenom 300E que se ha entregado. Esta firma cuenta además con un Phenom 100EV. La entrega del primero de esta versión mejorada s e realizó en las instalaciones de Embraer en Melbourne, Florida (EE.UU.) , donde el fabricante brasileño tiene establecida su división de aviones ejecutivos. El Phenom 300E incorpora mejoras en su aviónica , incluyendo un sistema de aviso y alerta de salida de pista (avisa si la longitud de pista calculada para el aterrizaje desde el punto de toma no es suficiente para detener el avión), que es la primera vez que se instala en un avión ejecutivo. También se han incluido modos de descenso de emergencia, detección preventiva de windshear y diversas bases de datos para el cálculo de prestaciones de despegue, ascenso, descenso y aterrizaje. Igualmente se ha lo

Parecía que la cuenta atrás nunca iba a finalizar debido a la crisis mundial del coronavirus, pero este viernes el Mundial de Fórmula 1 2020 iniciará su acción en el Red Bull Ring . 180 minutos de entrenamientos libres que toda la parrilla del 'Gran Circo' intentará, si las condiciones meteorológicas lo permiten en la villa de Spielberg, aprovechar al máximo para recuperar sensaciones con sus monoplazas y evaluar su estado físico tras más de cuatro meses de parón. Precisamente, las Fuerzas G (medida de aceleración basada en el incremento de velocidad de un objeto o una persona a causa de la gravedad) que experimentan los pilotos al volante de un Fórmula 1 aglutinó toda la atención del Gran Premio de Austria 2015. Hace un lustro, Kimi Raikkonen y Fernando Alonso sufrieron un espectacular accidente tras perder el finés el control de su Ferrari a la salida de la curva 3, que terminó con el McLaren del español subido en el morro del SF15-T y registrando un pico de 34G. Un inci

Dentro del programa de reestructuración de Norwegian, esta ha comunicado a Boeing la cancelación de la compra de los B-787 y B-737 MAX pendientes de entrega. Cinco Boeing 787 y 92 B-737 MAX es el pedido de aviones que Norwegian acaba de anunciar a Boeing que cancela , así como el del programa de servicio de mantenimiento Glodcare . Además, Norwegian ha señalado que ha presentado una demanda legal para solicitar la devolución de los pagos que ya había efectuado sobre esos 92 aviones y una compensación económica por las pérdidas sufridas como consecuencia de la paralización de la flota . Boeing , en los últimos meses, ya ha firmado acuerdos para compensar a las aerolíneas por dichas pérdidas, no todos hechos públicos. D esde Norwegian explican que llevan un tiempo negociando con Boeing para resolver los problemas con los B-737 MAX y los B-787 (estos relacionados con los de sus motores Rolls-Royce) pero que estas conversaciones “ no han llegado ‘hasta el momento’ a un acuerdo

"It’s race week!". La espera ha llegado a su fin. La Fórmula 1 ya está aquí de nuevo y las redes sociales se llenan del característico mensaje británico que recuerda que, después de tanto tiempo, estamos en semana de carreras. El GP de Austria dará comienzo a la temporada más atípica de la historia y todo el mundo, aficionados, periodistas y, por supuesto, pilotos y equipos, están ansiosos porque se apague el semáforo y comience la acción. Una sensación que se nota por todas partes en McLaren. "Después de un tiempo largo y difícil, ¡finalmente es hora de volver a las carreras! ¡Ha sido mi período más largo sin competir desde que empecé en kárting!", celebra Carlos Sainz en el previo de la escudería de Woking, en el que recuerda las buenas sensaciones que tuvo con el coche en Barcelona y que su futuro en Ferrari no le distraerá: "El MCL35 fue realmente bien en los test, así que estoy muy emocionado por competir al fin. También ha sido un período interesante

Los dos asientos de Ferrari están bloqueados durante al menos las dos próximas temporadas con Leclerc atado hasta 2024 y con la firma de Sainz por una validez de dos años. Mercedes ha demostrado de nuevo que hará lo que haga falta para retener a Hamilton en su equipo, como pintar sus coches de negro para ayudarle en la lucha contra el racismo. Y a pesar de todo, hay quien sigue hablando de la posibilidad de ver al británico corriendo en la Scuderia en un futuro próximo, como hace Martin Brundle. "Sería bonito verle, pero Schumacher era un héroe de Ferrari, se fue a Mercedes y rompió ese vínculo con Ferrari y no funcionó. Lewis tendría que alejarse de una compañía en la que ha estado involucrado toda su carrera profesional y realmente tendría que pensar mucho sobre eso solo por el romance de ser un piloto de Ferrari", dice el expiloto al 'Daily Mail', donde se cuestiona la conveniencia de ese movimiento de esta forma: "¿Y dónde estaría Ferrari? ¿Le darían un

Más de siete meses después, la espera llega a su fin y la Fórmula 1 regresa al asfalto esta semana con el GP de Austria. Será la primera cita en el Red Bull Ring y la que estrene el calendario europeo de ocho carreras, de momento las únicas confirmadas y a puerta cerrada. Después del doblete inaugural en Austria, el Mundial viajará a Hungría, luego hará otro doblete en Silverstone y cerrara la gira por el Viejo Continente en Barcelona, Spa y Monza. Los equipos viajarán con un dispositivo muy reducido en un paddock limitado a la mínima expresión. Calendario del Mundial de Fórmula 1 2020 5 de julio: GP de Austria (Red Bull Ring) 12 de julio: GP de Estiria (Red Bull Ring) 19 de julio: GP de Hungría (Budapest) 2 de agosto: GP de Gran Bretaña (Silverstone) 9 de agosto: GP del 70º Aniversario (Silverstone) 16 de agosto: GP de España (Barcelona) 30 de agosto: GP de Bélgica (Spa-Francorchamps) 6 de septiembre: GP de Italia (Monza) TV: ¿Dónde ver en televisión y en Internet el Mun

La FIA anunció este miércoles los cambios que se introducirán en la Fórmula 1 estos próximos años, tanto en el reglamento técnico como en el deportivo, con el fin de minimizar daños a raíz de la crisis derivada de la pandemia del coronavirus, entre los que destacan un límite presupuestario y unos monoplazas que serán más pesado y sobre los que se ha informado en los últimos meses. Un nuevo techo presupuestario que evite perjudicar a las escuderías más débiles, el congelamiento de elementos o un sistema de 'tokens' que limiten el desarrollo destacan entre los cambios que prevé la categoría reina del automovilismo en sus reglamentos deportivo, técnico y financiero, que fueron aprobadas, con el apoyo unánime de todos los equipos de Fórmula 1, en la reunión telemática de este miércoles por parte del Consejo Mundial de los Deportes del Motor (World Motor Sport Council) y que regirán durante este año y los siguientes dos. Chasis congelado entre 2020 y 2021 En cuanto al reglament

Con la reapertura al tráfico aéreo del aeropuerto de París Orly, Transavia France retoma sus operaciones desde el mismo. El aeropuerto de París Orly fue cerrado hace casi tres meses por la crisis del COVID-19 como medida por parte de ADP , su sociedad operadora, para reducir sus gastos ante la caída del tráfico aéreo . El pasado fin de semana fue reabierto, al tráfico, con una decena de aerolíneas operando unos 70 vuelos sólo el primer día de reapertura. Entre ellas estaba Transavia France , del grupo Air France-KLM , que volvió a operar a numerosos destinos en los países Schengen, Así, a lo largo de las próximas semanas, Transavia France tiene previsto retomar sus vuelos a más de 50 destinos de los algo más de 60 que cubría desde este aeropuerto antes del COVID-19. Entre esos 50 destinos están nueve en España : Alicante, Barcelona, ​​Ibiza, Madrid, Mahón, Málaga, Palma de Mallorca, Sevilla y Valencia. Además de en Orly, Transavia France también está retomando sus vuelos d

La Flota Multinacional MRTT de la OTAN ha recibido en Getafe su primer A330MRTT, que operará desde la base aérea de Eindhoven. La Flota Multinacional MRTT ( MMF por su sigla en inglés), ha recibido el primero de sus Airbus A330MRTT en una ceremonia en la factoría de Airbus en Getafe (Madrid), donde se lleva a cabo la conversión a esta variante militar del Airbus A330, así como sus pruebas previas de entrega y parte de la formación de sus tripulaciones. Emblema de la Flota Internacional de MRTT de la OTAN en la cola de losa aviones. La Flota Multinacional MRTT está formada por las fuerzas aéreas de Alemania, Bélgica, Holanda, Luxemburgo, Noruega, y República Checa , que usarán de forma conjunta ocho de estos aviones , cuya principal base será en Eindhoven (Holanda), con una base avanzada en Colonia (Alemania). El pimero de los A330MRTT de la OTAN luce emblemas holandeses. La partida de Getafe hacia Eindhoben está prevista a lo largo del día 30 de julio . Los seis paise

Embraer ha hecho entrega del tercero de 27 C-390 a la Fuerza Aérea de Brasil, el primero con capacidad de repostaje en vuelo. La Fuerza Aérea de Brasil ha recibido en las instalaciones de Embraer en Gavião Peixoto el tercero de sus 27 aviones de transporte C-390 Milennium . Este avión, el primero de los entregados que cuenta con capacidad para reabastecer en vuelo a otros aviones , se unirá ahora a la flota del 1er Grupo de Transporte de Tropas del Ala 2 en la base aérea de Anápolis . Esta unidad, con los otros dos C-390 recibidos en 2019, se usará inicialmente en apoyo de la lucha contra el COCID-19 en Brasil . Cockpit del Embraer C-390. Desde el final de marzo, señalan desde la Fuerza Aérea , los otros dos C-390 han transportado ya una ambulancia, una unidad de aislamiento, 130.000 pares de guantes quirúrgicos, 17.000 máscaras tipo N95; 4.080 pares de gafas; 14.600 unidades de gel alcohólico desinfectante, y 18.000 delantales médicos, además de otros equipos médicos y

Tras dos años de ensayos, Airbus ha completado los objetivos que se había marcado con el programa ATTOL que ahora ha dado por finalizado. ATTOL , siglas en inglés de Rodaje, Despegue y Aterrizaje Autónomos , fue l anzado en 2018 para “ e xplorar cómo las tecnologías autónomas , incluido el uso de algoritmos de aprendizaje automático y herramientas automatizadas para el etiquetado de datos, el procesamiento y la generación de modelos, podrían ayudar a los pilotos a centrarse menos en las operaciones de las aeronaves y más en la toma de decisiones estratégicas y la gestión de misiones ”. Explican desde Airbus. En otras palabras, explorar las posibilidades de realizar dichas operaciones sin intervención humana . Para ello se diseñó un sistema completamente automático basado en equipos de reconocimiento de imágenes , comparando lo que “veían” un conjunto de cámaras en el exterior del avión con una base de datos de imágenes de aeropuertos almacenada en los ordenadores del mismo. “ En t

Kuwait Airways será la primera aerolínea que ponga en servicio la variante 800 del Airbus A330neo. Cuatro meses después de que EASA y FAA certificasen el A330-800 (14 de febrero de 2020), y tres después de que el avión saliese del hangar de pintura en Toulouse, Airbus ha puesto en vuelo el primero de ocho A330-800 para Kuwait Airways , cliente lanzador de esta variante del A330neo , y cuya entrega debería producirse a finales de este 2020. Hasta ahora Airbus ha confirmado 14 pedidos en firme de esta variante capaz de transportar hasta 260 pasajeros en tres clases a 15.100 km sin escalas. De esos 14 pedidos, como decimos, ocho pertenecen a Kuwait Airways y 2 a Uganda Airlines . Los otros cuatro están adjudicados a un cliente no desvelado por medio de un contrato fechado el 14 de noviembre de 2019. Por otro lado, la aerolínea danesa Air Greenland , con base en Groenlandia, anunció el 20 de enero de 2020 el acuerdo con Airbus para sumar un ejemplar a su flota en el año 2021

Después de que Hamilton alzase la voz contra el racismo tras la muerte de George Floyd en Estados Unidos, las palabras del británico generaron una gran repercusión en el Gran Circo, hasta el punto de haber revolucionado la imagen de Mercedes. Mientras que fuera de la pista se disputan batallas verbales entre personajes muy reconocidos del paddock, los de Brackley cambiarán su imagen sobre el asfalto y competirán con un monoplaza que deja atrás su seña de identidad más característica. Las 'felchas de plata' se teñirán de negro y en cuanto a los colores solo mantendrán el verde de su principal patrocinador, Petronas, en el diseño de 2020. Así lo anunciaron los de Brackley a través de sus redes sociales, donde presentaron cómo será un renovado W11 que da paso a un cambio sin precedentes con el que también esperan otra victoria, en esta ocasión fuera del asfalto: " Presentamos nuestra nueva imagen para 2020 . Una promesa para mejorar la diversidad de nuestro equipo y nues

Plus Ultra Líneas Aéreas reinicia sus vuelos a Ecuador en julio con las nuevas medidas de seguridad para viajar, desde el próximo viernes 10 de julio. Tras la desescalada en España, la aerolínea española Plus Ultra Líneas Aéreas está lista para alzar de nuevo el vuelo de forma escalonada a Ecuador a partir del 10 de julio y anuncia las nuevas medidas de seguridad para viajar que ha implementado en todos los procesos. El vuelo de reinicio de operaciones efectuará su salida de Madrid a la 1.35 (hora local) de la madrugada del viernes 10 de julio, para aterrizar en Quito a las 6.05 (hora local) y después en Guayaquil a las 9.10 (hora local) . Por su parte, el trayecto de regreso tendrá lugar el mismo día a las 8.05 (hora local) con origen en Quito, para más tarde despegar desde Guayaquil a las 11.10 (hora local), finalizando su recorrido en la capital española a las 5.30+1 (hora local). NUEVAS MEDIDAS DE SEGURIDAD Con el objetivo de brindar el mejor servicio y tomando como prioridad

Ni siquiera ha comenzado la temporada y sin embargo, por todo lo que ha ocurrido fuera de la pista, Sebastian Vettel se ha convertido en uno de los grandes protagonistas de 2020. Si hace un año fueron sus errores de pilotaje los que le colocaron en la palestra, en esta ocasión el alemán acapara gran parte de las miradas al enfrentarse a su última temporada en el Gran Circo como piloto Ferrari, después de cinco años donde el objetivo de convertirse en campeón ha sido un mero espejismo que ahora le han delegado a las jóvenes promesas en Maranello. La escudería italiana ha firmado a Carlos Sainz como compañero de Leclerc a partir de 2021 y pese a todos los movimientos de asientos que se han producido hasta ahora, el tetracampeón todavía no ha definido qué será de su futuro a partir del próximo año. “La situación de Vettel es alarmante”, asegura Damon Hill según recoge ‘Speedweek’, sobre un piloto del que se barajó su nombre en las órbitas de McLaren, Renault o Aston Martin tras su a

"Estoy confiado en que podremos luchar con Mercedes " o "Ganar en Australia no es un sueño" son algunas de las grandes predicciones que Yasuhisa Arai, máximo responsable de Honda en la Fórmula 1 hasta el 31 de marzo de 2016, realizó hace un lustro sobre el rendimiento de la unidad de potencia de Sakura integrada en el chasis del McLaren MP4-30 y los ambiciosos objetivos que el fabricante japonés quería conseguir en su regreso al 'Gran Circo' seis años después de su salida. Un concepto de propulsor que fue radicalmente cambiado durante el invierno de 2016 para intentar solventar, sin éxito, sus graves problemas de fiabilidad y potencia , provocando el divorcio entre británicos y nipones, que cuatro años después parece estar ya perfeccionado al milímetro para lograr el ansiado fin de la marca del país del 'Sol Naciente': derrotar a Mercedes y ganar el campeonato junto a Red Bull. "En una situación en la que Mercedes y Honda tienen las misma

La próxima semana los monoplazas estarán rodando en el Red Bull Ring, al fin, siete meses después del último gran premio de Fórmula 1. Una espera interminable pero necesaria. Zak Brown, el CEO de McLaren, está aprovechando bien la semana previa al inicio del Mundial para repasar todo lo que ha acontecido en los últimos meses mediante charlas con varios medios. El otro día fue con 'Sky Sports' y ahora con 'Auto Motor und Sport', donde le preguntan por lo rápido que se decidieron por Ricciardo cuando Vettel también estaba libre. "Cuando descubrimos que Sebastian estaría en el mercado, ya habíamos llegado a un apretón de manos con Daniel", responde el americano. Fue una cuestión de tiempos, sin más. Tenían un acuerdo con Ricciardo desde hace tiempo antes de saber que Vettel se iría de Ferrari, por eso no hicieron ni el intento, para respetar el pacto con el australiano: "Sebastian es un verdadero campeón, pero habíamos tratado de traernos a Daniel hace

Hace mucho tiempo que dejó de ser una novedad y Benie Ecclestone lo ha vuelto a hacer. El exdirigente de la Fórmula 1 vuelve a hacer unas declaraciones polémicas, esta vez referidas al racismo en la sociedad, que han encontrado respuesta primero de los actuales dueños del 'Gran Circo' y después de Lewis Hamilton. “En muchos casos, los negros son más racistas que los blancos", dijo Bernie, a lo que el británico responde: "Estoy muy triste y decepcionado de leer esos comentarios". El piloto de Mercedes expuso su opinión en las redes sociales y criticó la opinión de Ecclestone, una opinión que, para el británico, explica algunas actuaciones que no se tomaron en la F1: "Bernie está fuera del deporte y es de una generación diferente, pero eso es lo que está mal. Son comentarios ignorantes y sin educación que nos muestran hasta dónde tenemos que llegar como sociedad antes de tener una verdadera igualdad. Ahora para mí tiene mucho sentido que no se dijo, no se h

Nico Rosberg pensaba que después de ganar un Mundial de Fórmula 1 querría otro, pero cuando lo consiguió se dio cuenta de que lo que más deseaba era marcharse a casa. El último piloto que plantó cara a Lewis Hamilton, el único que ha ganado a la gran estrella del automovilismo moderno en su plenitud, apenas ostentó el título de campeón durante unos días, los que transcurrieron entre el GP de Abu Dhabi de 2016 y su anuncio de retirada en París, antes de la gala de la FIA. La guerra psicológica en el garaje de Mercedes se llevó por delante al alemán después de batir a su compañero, por cinco puntos, con una defensa pírrica en el sprint final de la campaña. Le bastaba con acabar segundo los últimos cuatro grandes premios y fue lo que hizo, aunque todos los ganó Hamilton. Contuvo al Verstappen más agresivo bajo el diluvio de Brasil y en la noche de Yas Marina y precisamente en este circuito dejó su último gran adelantamiento, al límite, saltando las chispas frente a Mad Max . Rosberg ci

Cuando se habla de un favorito a la victoria en la F1, Mercedes es el nombre que suena con más fuerza tras la hegemonía que ha implantado la escudería alemana en los últimos seis años. Sin embargo, cuando se estima un favorito para llevarse la victoria en Austria, es el nombre de Verstappen quien coge más fuerza después de que el holandés haya vencido en Spielberg las dos últimas temporadas. El Red Bull ha hecho del trazado austriaco su mejor aliado y aunque su vencedor en las dos últimas ediciones nunca se considere “el favorito”, asegura que lo darán todo para encadenar “la tercera victoria consecutiva en Austria”. “El Red Bull Ring no nos conviene como otras pistas. La victoria del año pasado fue muy reñida y no será más fácil esta vez. Espero que Mercedes sea fuerte y nadie puede decir que también lo será Ferrari”, pronostica Verstappen en ‘Speedweek’ a una semana de que comience la temporada, dejando fuera de la lista de favoritos a la 'Scuderia'. No solo les descarta

"La confianza recíproca, la solidaridad y el compromiso son, más que nunca, valores esenciales para un constructor". Ese fue el duro mensaje que mandó Abiteboul a Ricciardo en el día en el que se anunció su marcha a McLaren. Quizá, leyendo esa reacción del jefe de Renault, podría esperarse un trato menos cercano con el australiano en la temporada que les queda juntos y que empieza la próxima semana, pero nada de eso. El mandatario francés promete que habrá una total igualdad en el box entre Ocon y él, sin rencores. "Lo que puedo decir es que Daniel es un gran piloto y que en este momento el foco está en lo que debemos hacer, no habrá ningún trato preferencial entre Esteban y Daniel por su decisión, porque no es una política del equipo y no es una necesidad", asegura Cyril en una conferencia con varios medios previa al GP de Austria, y añade que al no pelear por ningún título eso lo hará más sencillo y también más lógico: "Seamos honestos: no estamos luchan

Los organizadores del Mundial de Fórmula 1 han emitido este viernes un comunicado en el que reprueban unas declaraciones del exjefe del campeonato Bernie Ecclestone sobre el racismo, en las que dijo que las personas negras a menudo son "más racistas que los blancos". "En un momento en el que se necesita unidad para abordar el racismo y la desigualdad, estamos completamente en desacuerdo con los comentarios de Bernie Ecclestone, que no tienen cabida en la Fórmula 1 o en la sociedad", afirman. "El señor Ecclestone no ha desempeñado papel alguno en la Fórmula 1 desde que dejó nuestra organización en 2017. Su título de Presidente Emérito, que era honorífico, expiró en enero de 2020", concluye. En declaraciones a la 'CNN', Bernie Ecclestone habló del seis veces campeón Lewis Hamilton, muy activo durante la útlimas semanas en la lucha contra el racismo, y dijo que "es un poco especial". "Primero, es muy, muy, muy talentoso como piloto

Aunque hace ya más de un mes que Air France anunció la retirada definitiva de sus Airbus A380, ha sido hoy cuando la oficializado un último vuelo sobre Francia. Air France anunció en 2019 que retiraría sus Airbus A380 a lo largo de los siguientes años, con el último abandonando su flota en 2023 . Sin embargo la crisis originada por el COVID-19 llevó a Air France a retirarlos , unos en Tarbes y otros en Teruel , aunque un par de ellos quedaron en París. Esa retirada, que era temporal, se convirtió en definitiva. Air France adquirió diez A380 , que le fueron entregados entre 2009 y 2014 . En diciembre de 2019 dio de baja el matriculado F-HPJB , el segundo que incorporó, devolviéndolo a DS Rendite Fonds, el propietario del mismo. Entre marzo y abril de 2020 mandó los demás a almacenaje . Como decimos, el 26 de junio se oficializó la retirada , con el A380 F-HPJH realizando un vuelo sobre Francia , con una duración prevista de dos horas y cuarto, con persona