En directo: Ferrari pasa a la Q2

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Carlos Sainz: "No es un mal momento para ir a Ferrari"

No hay aficionados, pero el Club de Fans se las ha ingeniado para colocar un enorme escudo de Ferrari sobre la tribuna de Monza. Carlos Sainz ya siente el aliento de los tifosi, "desde la puerta del hotel hasta el coche", y la responsabilidad de levantar el ánimo de los enfervorizados aficionados de Ferrari. Hay crisis en Maranello, vienen de firmar en Spa una de sus peores carreras de siempre con Vettel y Leclerc fuera de los puntos por falta de competitividad. Pero el futuro debe ser otro, o en eso confía el piloto madrileño, que responde una y otra vez a la prensa internacional lo obvio: "No me arrepiento de firmar con Ferrari, lo haría cien veces de cada cien". "Estoy muy satisfecho con la decisión que tomé. Confío al cien por cien en la gente de Ferrari y en lo que pueden hacer en el futuro. Saben cómo se fabrica un buen coche de carreras. Lo que me preocupa ahora mismo, lo que me pone nervioso de verdad, es la cantidad de puntos que he dejado de sumar y...
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El Williams de Vettel

Sebastian Vettel es un apasionado de los coches y las motos. Tiene una colección personal valiosísima y recientemente ha añadido una nueva joya de cuatro ruedas. Se trata del Williams FW14B con el que Niguel Mansell ganó el Mundial de 1992 y el equipo de Grove dominó el campeonato al hacerse también con el título de constructores en una temporada inolvidable en el que firmaron diez victorias, quince poles, veinte podios y seis dobletes en 16 carreras entre el mencionado británico y su compañero Ricardo Patrese. Además, de su desempeño en pista el monoplaza es emblemático por sus llamativos colores mezcla de azul, amarillo y blanco, que están en el recuerdo de los aficionados a la Fórmula 1. “El coche es muy icónico para mí y, al igual que yo, lleva el número 5”, dijo Vettel a 'Bild'. Lo que no ha trascendido es el precio pagado por el tetracampeón de Heppenheim aunque por uno de sus 'hermanos', de los seis que hay en el mundo, se abonaron 3 millones de euros en 2019...
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LATAM en Capítulo 11

El grupo chileno-brasileño LATAM se declarado en suspensión de pagos en EE.UU. para reorganizarse. Tras la decisión de hace unos días del grupo Avianca de acogerse a la protección del Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de EE.UU. , que regula las suspensiones de pago (concurso de acreedores), LATAM Airlines Group y sus filiales en Chile, Perú, Colombia, Ecuador y los Estados Unidos han tomado la misma decisión . Las filiales de LATAM en Argentina, Brasil y Paraguay no están incluidas en esta suspensión de pagos. El motivo de tomar esta decisión en Estados Unidos  es que, según informan “ es el mejor camino hacia el futuro para cumplir con los objetivos del grupo, mientras permite una administración de su flota y el manejo de su deuda, que en su mayoría se encuentra en los Estados Unidos ”. Según ha informado el grupo, con esta solicitud busca “ transformar su negocio para mantener una posición de liderazgo en el mercado de aviación latinoamericano en la era post-COVID-19...
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